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本田Cg125

一代 因为那时候基本上原厂车而且是日本工业的黄金年代。。 其实也并不是CG独有的 。2 三年前我还买了台二十的雅马哈摩托 1979年的车 同样耐操 1996年之前的日本原厂车极少有不耐操的车款!!像铃木土匪 雅马哈飞机这种极少的车况会不耐用。

这种车款式是一样的,外观配件能通用,但发动机不一样的,7e是顶杆式发动机,一般售5500元左右,7d用的是与小战鹰一样的cbf链条式发动机,售价一般6500元左右,这两个型号最大的区别就是发动机不同,7d由于是链条机,发动机震动和噪音比7e小,7d...

看着不像国内改装的啊,改成这样得万八千的

本田的CG125系列,在中国早已经成为一个摩托神话,在南方诸省保有量极大,热爱者甚众,以至于多年来民间流传着“北五羊南CG”说法。和五羊本田的WY125-A一样,本田CG125在国内也是被仿制得最为彻底、最为广泛的车型之一,在中国摩托车发展历史上,...

没图没真相

真正的本田CG125质量很好,现在五羊本田和新大洲本田生产CG125质量都不错,即使是国产的仿CG125车质量也比较好,只是在性能、驾驶舒适性、震动等方面有些差距。

经过了十多年的演变,中国经典车型CG125,依旧是国内最受欢迎的品种。市面上的类似品、仿制品层出不穷、前篇一律,皆因本田原厂CG125多年以来在中国缔造了低耗、耐用、低扭充沛等等无数优秀品质下的口碑与认同。 以前,国内的本田合资厂一直没有...

羊本田公司成立于1992年8月,是国内第一家日资摩托车合资公司。累计生产摩托车600余万辆,职员约4,000人。 新大洲公司成立于2001年9月。累计生产摩托车500余万辆,职员约5,400人。 先论成立公司的时间,五羊本田比新大洲开创先九年的时间,也可...

日本的工业水平在全世界都是排前列的 工艺精度高,材料纯度好,做工细腻,态度严谨 很多国家都在向日本学习 同样的图纸,拿到国内来生产就完全变样了 一是国内无法提供高精度的零部件,国内工程师无法达到工艺要求 二是国内税费严重,生产厂家为...

垃圾车。。。。。。

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