srkp.net
当前位置:首页 >> 本田Cg125 >>

本田Cg125

一代 因为那时候基本上原厂车而且是日本工业的黄金年代。。 其实也并不是CG独有的 。2 三年前我还买了台二十的雅马哈摩托 1979年的车 同样耐操 1996年之前的日本原厂车极少有不耐操的车款!!像铃木土匪 雅马哈飞机这种极少的车况会不耐用。

五羊本田现在仍在生产的CG125有两种,分别是顶杆机的金CG和链条机的劲CG,它们的外观基本相同,只是发动机不一样,图片分别如下。

国三的五羊本田CG125有顶杆机和链条机两种,即分别是金CG和劲CG,顶杆机的价格在6000左右,链条机的价格要近7000元。

本田的CG125系列,在中国早已经成为一个摩托神话,在南方诸省保有量极大,热爱者甚众,以至于多年来民间流传着“北五羊南CG”说法。和五羊本田的WY125-A一样,本田CG125在国内也是被仿制得最为彻底、最为广泛的车型之一,在中国摩托车发展历史上,...

现在五羊本田仍然生产国三版的CG125,你图中的这款就是五羊本田国二版的CG125,国三版主要是排气管不一样,是黑色的,化油器也不太一样,其他方面与图中这款基本没多少区别,价格在6000元左右。

两车的差别就在发动机,金CG是传统的顶杆式发动机,劲CG是新型的链条式发动机,相对来说,链条机动力更强、加速性更好、震动和噪音更低,顶杆式发动机的优点是维护保养方便、配件便宜且通用性强,日常用于代步也是不错的。

经过了十多年的演变,中国经典车型CG125,依旧是国内最受欢迎的品种。市面上的类似品、仿制品层出不穷、前篇一律,皆因本田原厂CG125多年以来在中国缔造了低耗、耐用、低扭充沛等等无数优秀品质下的口碑与认同。 以前,国内的本田合资厂一直没有...

五羊本田的CG125,基本上可以分为已停产的国二版,和现在正在生产销售的国三版,其中国三版有顶杆机的金CG(WH125-R)和链条机的劲CG(WH125-10)两种。

真正的本田CG125质量很好,现在五羊本田和新大洲本田生产CG125质量都不错,即使是国产的仿CG125车质量也比较好,只是在性能、驾驶舒适性、震动等方面有些差距。

羊本田公司成立于1992年8月,是国内第一家日资摩托车合资公司。累计生产摩托车600余万辆,职员约4,000人。 新大洲公司成立于2001年9月。累计生产摩托车500余万辆,职员约5,400人。 先论成立公司的时间,五羊本田比新大洲开创先九年的时间,也可...

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.srkp.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com