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本田Cg125

日本的工业水平在全世界都是排前列的 工艺精度高,材料纯度好,做工细腻,态度严谨 很多国家都在向日本学习 同样的图纸,拿到国内来生产就完全变样了 一是国内无法提供高精度的零部件,国内工程师无法达到工艺要求 二是国内税费严重,生产厂家为...

CG125是本田公司的顶杆机,CG125是由日本本田开发的一款车上,大约在上世纪七十年代左右问市,在八十年代进入我国,最早的CG125没有电起动,只有脚踏起动方式,而且发动机只有四个档位(不包括空档),进入九十年代后台湾光阳的五档电起动CG系列...

五羊本田的CG125百公里实际油耗在2.2升左右,动力还是不错的,但这种以简洁实用为目的车的,追求过强的动力和速度不是它的强项,现大该车的价格在5500左右,不过明年该车将换装本田的OTR链条发动机,不再是经典的CG顶杆机了,价格也会有所上涨。...

目前只能贴花上分辨,如果原装油箱护板,好分辨。 一代,油箱四方贴花,一圈金色里面黑色,HONDA标在黑色上面。护板有很大CG立体字 二代,油箱贴花是一圈不是全封闭,比银色深点。 三代,油箱护板贴花与地面大约50-60度角,黑白花。 细节很多不...

这种车款式是一样的,外观配件能通用,但发动机不一样的,7e是顶杆式发动机,一般售5500元左右,7d用的是与小战鹰一样的cbf链条式发动机,售价一般6500元左右,这两个型号最大的区别就是发动机不同,7d由于是链条机,发动机震动和噪音比7e小,7d...

本田的CG125早就停产了,现在国内的本田CG125,就是五羊本田和新大洲本田合资生产的,而且有顶杆机和链条机两种,可以去当地五羊本田或新大洲本田专卖店看看。

cG125它的独特之处在于排气管的声音与众不同,很清脆响亮,老远就知道是此车。这车质量很牛,换好的机油就行,几年都不会有故障。二千公里左右就换一次好机油。

你好``五羊本田CG125原装的化油汽是跑不快的`你换个一般化油器就可以了`换上一般化油器后会耗油大点``五羊本田原装化油器限制速度``五羊本田耗油不大

CG125能省点油,但不如GS125发动机先进。综合看,既然选择比较好的车,还是选择铃木王为好。

两者各有千秋,金CG是传统的顶杆机,优点是皮实耐用、配件通用性强且价格便宜,车的价格也比劲CG低,缺点是高速性能、提速性能稍差,震动和噪音相对略大。劲CG是新款的链条机,震动和噪音低,提速快,中高速性能略好,价格略高,发动机配件的通...

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