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EA211发动机优缺点

德系发动机烧机油是普遍现象,不烧反而不正常。因为德系车都追求高压缩比,高动力,这就对燃油和机油品质提出了更高的要求,然而国内地沟油品质的汽油品质以及不达标的机油品质,必然会导致烧机油,但是烧机油并非绝症,而且烧机油完全是可以预...

大众最早只有一款发动机是EA113,大众把从这款发动机衍生出了 EA111和EA888 现在的大众新车使用的EA888是第三代产品,经过几次针对EA113改进得来的 增加气门升程技术,强化缸体抗压能力,减轻缸体重量等 而EA111则是EA113的一个节油版本,在原来...

楼上开什么玩笑,谁说EA211满街跑?这款发动机还是去年才开始搭载在新捷达、新桑塔纳等车型上。EA211其实是一款非常不厚道的发动机,降低了制造成本,却提高了消费者的保养成本,国外的EA211被精简后才来国产,也只有大众敢于在中国玩这样的把戏。

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,所以这样的四个字母没法确定具体是哪款发动机,而EA211就是大众的发动机代号,这款发动机表现确实不错,即使是EA111,国内目前自然吸气发动机扭矩输出比...

比EA111减重了 肯定省油了 这发动机更小了 整个比EA111小了一圈 发动机 自中小 再加上 扭矩调教比较集中 起步的时候 供油时间就比较短 从而达到省油的目的 但这种发动机高转速会比较乏力

应该这么说,国外原装的EA211比EA111好,但是国产化的EA211被精简了,甚至不如国产化的EA111了。楼上提到EA211是缸内直喷,不知是不是指的原装进口EA211,反正国产化的EA211绝对不是缸内直喷,还是传统的电喷技术。EA211用了全铝气缸,EA111是铸...

新桑塔纳EA211发动机的优点是技术相对先进,动力性好,缺点是可靠性相对差一些,维修保养成本高。

动力强劲,省油。 没什么大问题,利大于弊。 值得拥有

大众EA211 1.6NA发动机: 120Nm @ 1000rpm 140Nm @ 1700rpm ~144Nm @ 2000rpm ~152Nm @ 3000rpm 155Nm @ 3800rpm 154Nm @ 4000rpm 卡罗拉1.6L发动机 : ~118Nm @ 1000rpm ~140Nm @ 2000rpm-3000rpm ~151Nm @4000 最大扭矩154Nm@ 5200rpm 所以大...

问题1:高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。 问题2:‍带发动机启停装置的貌似只有高端车才配备。我感觉EA211相对EA111提升不大。至少低端货保养没有EA111经济,一个要换正时皮带一个不需要。EA111时代,发动机缸体采用的是高强度蠕墨铸铁...

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