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EA888

奥迪ea888根据大众EA888系列发动机加入自己的技术后衍生出来的系列发动机,主要区别体现在马力、功率、还有发动机特有技术的区别,以奥迪A4和迈腾2.0T车型为例,可以一眼看出具体的差别,如图所示: 从图中可以看出缸径和冲程均为(82.5/92.8)...

基本差不多。只是稍微做下调整适应发动机仓位

改进的有一些,你可以去网上查下,对此三代和二代的

奥迪的ea888发动机和大众的EA888发动机区别: 1、功率不同,大众的是147KW,200匹马力,奥迪的是155KW,211匹马力。 2、摆放位置不同,一个横着放,一个竖着放,大众是TSI 奥迪是TFSI 多了一个F燃油分层喷射。 3、两者发动机调教的方式不同,导...

有!211是小排量的888是大排量的应用的发动机技术也不同!应用的车行不同

从迈腾1.8TSI看EA888系列发动机来看 亮点一:FSI缸内直喷 其实FSI技术已经不是一个热门的名词了,早在若干年前,三菱GDI便率先量产并确立了缸内直喷的雏形,只是由于技术尚不成熟,GDI的表现并不算稳定,从此便销声匿迹了。除了GDI之外,还有奔...

这个简直太多了,大众旗下品牌,包括大众、奥迪、斯柯达、西雅特,只要搭载1.8T和2.0T的涡轮增压发动机的车型基本都是EA888,除了几款性能版(高尔夫R、尚酷R)和柴油版(进口途观TDI)车型。

楼上两位已经回答的很全面了,速腾,还有即将国产的大众帕萨特B7、NMS也将装配EA888发动机。EA888发动机不一定是2.0Tsi的。新一代的大众、斯柯达、奥迪的1.8TSI/2.0TSI一般都是使用EA888,而1.4TSI是基于ea111研发的。

EA888是大众推出的排量为1.8T和2.0T的涡轮增压发动机,至今已发展到第三代,主要用在大众的迈腾、帕萨特、途观、途昂、CC、夏利、奥迪A6L、A4L、Q5、Q3、TT,斯柯达速派、野帝、科迪亚克等车型上面。

大众最早只有一款发动机是EA113,大众把从这款发动机衍生出了 EA111和EA888 现在的大众新车使用的EA888是第三代产品,经过几次针对EA113改进得来的 增加气门升程技术,强化缸体抗压能力,减轻缸体重量等 而EA111则是EA113的一个节油版本,在原来...

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